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哈爾濱護(hù)欄再次“長高”

瀏覽:0 發(fā)布日期:2013-05-13 00:00:00

近日,哈爾濱火車站廣場前面路段1.5米高的鐵質(zhì)護(hù)欄網(wǎng)再次恢復(fù),曾綿延半公里長的水泥隔離墩正式下崗,成為哈市*短命的水泥墩”護(hù)欄網(wǎng)”。在它服役近5個月的時間里,不知道有多少雙腿從水泥墩頂跨過,也不知道有多少人為了勸阻”跨欄”而喊破嗓子。今年5月末,哈爾濱站前廣場的隔離護(hù)欄網(wǎng)全部被替換成水泥墩式隔離帶,水泥墩由綠色鐵柱兩兩相連。駕車從紅軍街地道橋駛出,由于水泥墩低矮,前方的道路仿佛與站前廣場融為一體,火車站主樓的風(fēng)景一覽無余,火車站廣場似乎寬敞漂亮了。但水泥墩卻因低矮失去了”阻攔”的作用,”跨欄”的行人與車流交匯在一起,成為哈爾濱站前廣場極大交通安全隱患。由于外來打工人員多,他們普遍文化水平不高,交通安全知識缺乏,經(jīng)常違章了卻不知道。此外,個別行人為圖方便,心存僥幸,明知是違章卻圖”一時之快”,這里面多以年輕人為主。第三,從眾心理使然。一些不想違章的行人看到有人橫跨護(hù)欄網(wǎng)無人勸阻,紛紛效仿。同時,交警部門長期以來將機動車和機動車駕駛員的管理放在首位,而忽略了對行人和非機動車的管理,間接造成橫穿馬路的隱患。雖然可以對違章行人進(jìn)行罰款,但這在實際操作中卻費時費力。無奈之下,交警部門只好重新安裝高度較高的護(hù)欄網(wǎng)來防止行人再次跨欄。

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